Переезды по Узбекистану: поезда, дороги и границы

Поезда связывают четыре главных города быстрее дороги

Классический маршрут проще всего проехать по железной дороге. На каждом участке между Ташкентом, Самаркандом, Бухарой и Хивой самый быстрый поезд выигрывает у машины несколько часов: 2 ч 13 мин против 4 ч 45 мин до Самарканда и 3 ч 28 мин против 5 ч 40 мин от Бухары до Хивы. В таблице — самый быстрый поезд на каждом направлении, минимальная цена, которую показала железная дорога, и страница с полным расписанием. Время, цены и места взяты из поиска на сайте продажи билетов для поездов октября и ноября 2026 года.

Для большинства поездок хватает четырёх поездов. «Афросиаб» — скоростной поезд Talgo: пять отправлений в день из Ташкента с 06:33 до 19:48, три из них идут дальше в Бухару, один — в Карши, и отдельный поезд по воскресеньям — в Шахрисабз. «Жалолиддин Мангуберди» — электропоезд Hyundai Rotem, и это не «Афросиаб»: он уходит из Ташкента в 07:00 ежедневно, кроме воскресенья, останавливается в Самарканде, Бухаре и Ургенче и приходит в Хиву в 14:42. «Шарк» и «Насаф» — более медленные поезда с сидячими местами: до Самарканда примерно на час дольше и примерно на треть дешевле. Поезда со спальными местами идут ночью в Хиву, Нукус и Термез, а в Ферганскую долину из Ташкента — днём.

Класс вагона меняет место, а не время в пути. По тарифу, действующему с 1 февраля 2026 года, «Афросиаб» из Ташкента до Самарканда стоит от 311 000 сумов в экономе до 709 000 сумов в VIP, до Бухары — от 509 000 до 1 138 000 сумов. Каждый рейс «Мангуберди» в поиске продавал эконом и ещё либо бизнес, либо VIP; весь путь Ташкент — Хива стоит 780 000, 1 006 000 или 1 815 000 сумов. Классы, схемы вагонов и сервис на борту сравниваются в гиде по «Афросиабу».

В Ташкенте два вокзала, и нужный определяет поезд. «Афросиаб», «Мангуберди», «Шарк», «Насаф», электропоезд на Андижан и «Тальго» до Алматы отправляются с Ташкента-Центрального (Toshkent Markaziy, он же Северный, Shimoliy). Ночные поезда в Хиву, Нукус и Термез уходят с Ташкента-Южного (Toshkent Janubiy). В Бухаре поезда приходят на вокзал Бухара-1 в Кагане, в 15–20 минутах на такси или автобусе от старого города; вокзал Хивы находится примерно в 1,2 км по прямой от восточных ворот Ичан-Калы. Называйте водителю вокзал из билета, а не просто город.

Некоторые поезда ходят не каждый день, и это определяет маршрут. «Мангуберди» не отправляется из Ташкента по воскресеньям, а из Хивы — по понедельникам. Поезд 706 из Бухары в Хиву не ходит по понедельникам, обратный 707 — по вторникам. «Афросиаб» в Шахрисабз в осеннем расписании 2026 года ходит только по воскресеньям, а еженедельный поезд в Душанбе — по вторникам. Сначала закрепите эти участки, потом бронируйте гостиницы.

Ночной поезд экономит ночь в гостинице и обходится дешевле самолёта. Плацкарт от Ташкента до Нукуса стоит 258 610 сумов, а самый дешёвый найденный билет на рейс 1 ноября — 398 610 сумов; поезд 054 приходит в 08:18, и впереди целый день. Спальные места бывают трёх видов: плацкарт — открытый вагон, купе — на четыре места, СВ — на два. Если едете один, в купе с вами будут три попутчика; выкупив оба места в СВ, вы получите купе целиком.

Расписание считает время от вокзала до вокзала, а день нужно планировать от гостиницы до гостиницы. Прибавьте дорогу до нужного вокзала, входной контроль и трансфер в конце: по условиям перевозчика билет и паспорт предъявляют на контроле вокзала не позже чем за 30 минут до отправления. Прилёт в Ташкент и поезд в тот же день не оставляют запаса на задержку рейса; сначала переночуйте в Ташкенте, как советует гид по прилёту.

Впереди два изменения. Скоростной поезд Ташкент — Нукус обещают запустить с марта 2027 года: дорога сократится с 16 до 7 часов, как сообщалось по итогам совещания у президента 19 сентября 2026 года. Тарифы «Афросиаба» в последний раз выросли на 15 % 1 февраля 2026 года, а зимнее расписание в прошлый раз сменилось 14 декабря 2025 года, поэтому для поездок после середины декабря смотрите время заново.

Продажа открывается за 60 дней, скоростные поезда раскупают первыми

Билеты на поезда Узбекистана продаются на сайте железной дороги eticket.uzrailpass.uz и в её приложении UzRail; старый адрес eticket.railway.uz перенаправляет туда же. Большинство покупок укладывается в пять правил. Покупка по шагам — в разделе «Афросиаб» и билеты.

• Продажа открывается за 60 дней до отправления, в 10:00 по местному времени станции, откуда поезд начинает путь.
• Билет оформляется на паспорт каждого пассажира. Оплатить заказ нужно за 10 минут по таймеру картой Visa, Mastercard, UnionPay или местной, затем скачать электронный билет с 14-значным номером. «Мир» есть в списке способов оплаты на сайте перевозчика, но UZCARD приостановил обслуживание этих карт 23 сентября 2022 года; как быть с российскими картами — в гиде по деньгам.
• 26 сентября 2026 года на все «Афросиабы» и «Мангуберди» между Ташкентом, Самаркандом и Бухарой на 8 и 13 октября мест уже не было, а на вечерний «Шарк» в 20:32 и ночные поезда их оставалось много; на 18 и 24 ноября в трёх утренних «Афросиабах» оставалось по 55–123 места.
• Возврат более чем за 24 часа до отправления стоит 15 000 сумов за место; менее чем за 24 часа перевозчик удерживает ещё половину стоимости места, менее чем за 6 часов — всю. Дату в билете поменять нельзя.
• Поезд 302 в Душанбе продают только в кассах вокзалов. Казахстанские поезда, включая «Тальго» до Алматы, продаются на bilet.railways.kz за 45 дней, с 07:00.

Машина выигрывает, только если нужны остановки или поезда нет

Ни на одном участке между главными городами дорога не быстрее скоростного поезда. От Ташкента до Самарканда около 285 км и 4 ч 45 мин за рулём по нашему расчёту на OpenStreetMap, а «Афросиаб» идёт 2 ч 13 мин; от Бухары до Хивы около 457 км и 5 ч 40 мин без остановок против 3 ч 28 мин на «Мангуберди». Машина с водителем оправдана в трёх случаях: на участках без подходящего поезда, когда нужны остановки по пути и когда билеты на поезда раскуплены.

Остановки — главная причина ехать по дороге. Между Самаркандом и Бухарой — портал караван-сарая Рабат-и Малик и гончары Гиждувана. Между Бухарой и Хивой можно свернуть к крепостям в пустыне, Топрак-кале и Аяз-кале у Бустона; в гиде по Хиве они разобраны как отдельная поездка на день. По дороге из Хивы в Нукус, в 43 км к югу от города, у трассы стоит дахма Чильпик.

Цена машины зависит от маршрута, автомобиля и остановок, поэтому сравнивайте письменные предложения. Просите одну цену за машину на ваш маршрут с адресами подачи и высадки, перечнем остановок, временем ожидания, местом для багажа и детским креслом, если оно нужно. Цена за место и цена за всю машину — разные вещи; выясните, о какой идёт речь, до того как грузить багаж.

Попутные такси ходят по основным трассам и отправляются по мере заполнения, а цену договаривают на месте, поэтому до отправления решите, платите вы за место или за машину. Междугородние автобусы уходят с автовокзала «Ташкент» у метро «Алмазар»; билеты продают в кассах по паспорту и на avtoticket.uz. Цены автобусов — в таблице. Плацкарт ночного поезда до Бухары дешевле автобуса, 177 990 сумов против 195 000, и в нём можно лечь.

Одна горная дорога требует зимнего плана. Перевал Тахтакарача между Самаркандом и Шахрисабзом — около 90 км и 2 часа в одну сторону; с 26 марта 2025 года он закрыт для автобусов и микроавтобусов более чем на 8 пассажирских мест, а в снег его перекрывают, как 16 января 2026 года; объезд через Карши — около 270 км. Поездка из Ташкента в Чимган и на Чарвак занимает 1,5–2 часа.

Самолёт выигрывает на западе и юге, до Самарканда и Бухары — поезд

Самолёт экономит больше всего времени там, где поезд идёт день или ночь. До Ургенча (для Хивы), Нукуса и Термеза из Ташкента 1 ч 25 мин – 1 ч 40 мин в воздухе против 7 ч 12 мин – 16 ч 18 мин по железной дороге. До Самарканда и Бухары полёт короче, но не от двери до двери: прибавьте дорогу в аэропорт, регистрацию и трансфер на месте — и «Афросиаб» до Самарканда за 2 ч 13 мин окажется быстрее.

Большинство внутренних направлений обслуживают Centrum Air и Uzbekistan Airways, в Термез летает и Qanot Sharq. В Бухару летают в основном турбовинтовые ATR 72 компании Uzbekistan Helicopters — около четырёх рейсов в день по 1 ч 30 мин, плюс по пятницам самолёт Uzbekistan Airways. Рейс Centrum Air в Самарканд вылетает между 23:55 и 03:45 в зависимости от даты и оказался самым дешёвым в выдаче: 198 367 сумов за вылет в 01:25 30 сентября. С 25 октября авиакомпании переходят на зимнее расписание.

Если прилетаете из-за границы и летите дальше, заложите смену терминала. В Ташкенте международные рейсы принимает терминал 2, внутренние — терминал 3, и Uzbekistan Airways требует от въезжающих получить багаж и сдать его заново на внутренний рейс, даже по единому билету. Регистрация на внутренние рейсы у этой компании заканчивается за 30 минут до вылета.

Из Москвы, кроме Ташкента, прямые рейсы летают в Самарканд, Бухару и Ургенч, поэтому поездку можно начать не с Ташкента; авиакомпании по каждому направлению перечислены в материале «Узбекистан для россиян». Ургенч и Самарканд принимают и другие международные рейсы: Uzbekistan Airways и Turkish Airlines летают Ургенч — Стамбул, а аэропорт Самарканда на лето 2026 года называл 18 авиакомпаний и 19 направлений. От аэропорта Ургенча до Хивы 35 км: такси идёт 35–45 минут, а поезд уходит из аэропорта раз в день, в 08:40, приходит в Хиву в 09:22 и стоит 25 000 сумов.

Зимой внутренние рейсы срывает туман. 24 декабря 2025 года туман на несколько часов остановил аэропорты Бухары, Ургенча и Термеза, и прилетавшие рейсы ушли в Самарканд и Нукус; в ночь на 9 января 2026 года видимость в аэропорту Ташкента упала до 50 м. В декабре и январе выбирайте поезд, где он есть, и оставляйте запасную ночь перед международным вылетом; о сезоне — в разделе о зиме.

Четыре перехода в соседние страны и главное о каждом

В Казахстан поезда идут каждый день, в Таджикистан — раз в неделю, прямого поезда в Кыргызстан нет. У каждого перехода ниже есть одно обстоятельство, от которого зависит план: закрытая дорога, двусторонний пункт пропуска или поезд, раскупленный на недели вперёд. В Узбекистане, Казахстане и Таджикистане одно время (UTC+5), в Бишкеке на час больше.

Алматы. «Тальго» казахстанской железной дороги ходит ежедневно: из Ташкента-Центрального в 14:41, на Алматы-2 в 08:51 следующего утра; сидячие места — от 9 218 тенге (около 21 доллара) на казахстанском сайте, где продажа открывается за 45 дней. Самолётом четырёх авиакомпаний — около 1 ч 30 мин. Старый автопереход Гишт-Куприк закрыт на реконструкцию с 5 февраля 2025 года; открытие обещали в июле 2026 года, затем в сентябре, затем до конца 2026 года, а пока переходят через Навои и Капланбек. Электронная виза Казахстана действует только в международных аэропортах, поэтому её обладатели летят самолётом. Подробно — Ташкент — Алматы.

Бишкек. Uzbekistan Airways, Centrum Air, Qanot Sharq и Aero Nomad летают за 1 ч 10 мин – 1 ч 25 мин. Ночной автобус уходит из Ташкента в 18:00 и 19:00, стоит 350 000–465 000 сумов и идёт через Казахстан, поэтому подходит тем, кому виза в Казахстан не нужна (электронная виза действует только в аэропортах); в 2025 году путешественники писали об ожидании до 7 часов на узбекской границе. Третий путь — через Ферганскую долину: поезд 730 до Андижана (07:20 → 11:42), пешком через Дустлик, ночь в Оше и перелёт на север. Гражданам стран ЕАЭС, включая Россию, Беларусь и Казахстан, Кыргызстан разрешает находиться до 90 дней в каждые 180. Подробно — Ташкент — Бишкек.

Душанбе. Из Самарканда дорога идёт через переход Джартепа — Саразм и Пенджикент: около 6–9 часов и около 20 долларов за места в попутках по ценам 2025 года, последний участок — через тоннель Анзоб. Иностранцы проходили здесь пешком, но в перечне узбекской таможни Джартепа значится как двусторонний пункт, поэтому до поездки позвоните в Таможенный комитет: +998 55 502 76 00. Поезд 302 уходит из Самарканда по вторникам в 19:48 и приходит в Душанбе в 09:47, билет от 310 400 сумов. Гражданам России виза не нужна, но въезд — только по загранпаспорту; гражданам Великобритании, Индии и Израиля нужна таджикская виза до границы. Подробно — Пенджикент и дорога в Душанбе.

Бейнеу. На западе в Казахстан можно попасть только поездом: автопереход Даут-ата — Тажен закрыт для людей с 1 февраля 2025 года. Поезд 649 уходит из Нукуса в 19:43 по вторникам, четвергам и субботам, приходит в Бейнеу в 07:43 и идёт дальше до Мангистау, станции Актау; плацкарт стоит 345 540 сумов или 12 047 тенге. 24 сентября ближайшее свободное место было на 3 ноября. Подробно — Нукус — Бейнеу на поезде.

В Туркменистан пассажирских поездов нет: внутренние поезда доходят до приграничных Шавата в Хорезме и Алата в Бухарской области, дальше — по дороге и с визой, оформленной заранее. Поезд из Москвы идёт до Ташкента 4 суток 18 часов 50 минут через Казахстан, а ночные поезда на Москву и Казань продают места до Туркестана: 00:32 → 09:05. При выезде из Узбекистана наличные сверх эквивалента 100 млн сумов декларируют, правила — в материале о ввозе и вывозе валюты. Все переходы и визовые правила — в разделе о визах и границах Средней Азии.

Мы организуем узбекскую часть каждого перехода, включая трансферы до вокзалов и границы, а Кыргызстан — в составе поездки по Узбекистану. По Казахстану и Таджикистану мы консультируем, кроме нескольких однодневных поездок через границу, например в Шымкент из Ташкента и в Пенджикент и Саразм из Самарканда.

В Ташкенте хватает метро и Yandex Go

Ташкентское метро работает на четырёх линиях с 05:00 до полуночи, поездка по карте стоит 1 700 сумов. Такой режим у Чиланзарской, Узбекистанской и Юнусабадской линий; четвёртая линия, названная в честь 30-летия Независимости, открывается в 06:00 и закрывается в 23:00. В часы пик поезда на Чиланзарской линии ходят раз в 2–3 минуты, на четвёртой — раз в 7–8 минут.

Оплата на турникете — транспортной картой ATTO, бесконтактной картой Humo, Visa или Mastercard либо QR-кодом в приложении ATTO или Click; разовый QR-билет из терминала стоит 3 000 сумов. В городских автобусах наличные не принимают с 1 января 2025 года. Проект решения городского кенгаша о подорожании проезда по карте до 2 500 сумов с 1 октября 2026 года выносили на обсуждение до 19 сентября. Фотографировать на станциях разрешено с 2023 года, и станции того стоят: «Алишер Навои» с переходом на «Пахтакор» входит в наш план дня в Ташкенте.

Yandex Go — главное приложение такси. Для него нужен узбекский номер, на который приходят SMS, а туристическая eSIM только с интернетом такого номера не даёт; местная SIM или eSIM с номером решает задачу, подробности — в разделе о связи. Приложение показывает цену до подтверждения заказа и работает не только в столице: в мае 2025 года путешественник заплатил 12 000 сумов за поездку от гостевого дома до автостанции в Самарканде. Ездите на такси из приложения или на официальном такси аэропорта, а не на машинах, которые останавливаются на улице.

В аэропорту Ташкента Yandex Go и пять лицензированных таксопарков забирают пассажиров с первой полосы у зала прилёта. Официальные перевозчики называют тарифы по городу от 50 000 сумов (декабрь 2025 года) и 20 минут бесплатного ожидания; автобусы 40 и 67 останавливаются у аэропорта, проезд 1 700 сумов по карте. Первая ночь и дорога к каждому вокзалу — в гиде по прилёту в Ташкент.

За пределами Ташкента последний отрезок пути — это такси, и его стоит планировать как отдельный переезд. Вокзал Самарканда — отдельная поездка от Регистана, Бухара-1 находится в Кагане, за пределами Бухары, а вокзал Нукуса — примерно в 5 км от музея Савицкого; расстояния — в таблице.

Частые вопросы